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公交免費(fèi)WiFi崛起 巨頭云集手機(jī)入口卡位戰(zhàn)

(作者: www.egrrc.com 來源:美域高獵頭  采編:精英  更新時(shí)間:2014/10/24 14:02:55 共有756人次瀏覽)
巨頭云集手機(jī)入口卡位戰(zhàn)
  據(jù)來自百度百科的資料顯示,服務(wù)業(yè)的GDP占有率比制造業(yè)(生產(chǎn)那些能塞到箱子里的商品的行業(yè))高。未來5年,中國(guó)將進(jìn)一步提升服務(wù)業(yè)GDP占有量,如果把商品塞到箱子里送到消費(fèi)者面前的網(wǎng)上銷量有5000億,那么生活服務(wù)類的網(wǎng)上銷量會(huì)達(dá)到萬(wàn)億。面對(duì)如此誘人的巨大商業(yè)市場(chǎng),擁有大人流及可以占住用戶較長(zhǎng)時(shí)間的免費(fèi)WiFi入口,必然成為各大巨頭瘋狂爭(zhēng)奪的稀缺資源。
  互聯(lián)網(wǎng)巨頭新一輪圈地
  無論是雄心萬(wàn)丈的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,還是家大業(yè)大的老牌互聯(lián)網(wǎng)公司,面對(duì)以萬(wàn)億計(jì)的市場(chǎng)規(guī)模,都在積極尋找擁有海量人流的入口。于是,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛把眼光聚焦在新興的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)客戶端入口——WiFi。
  據(jù)一位參與投資的知情人士透露,奇虎360有意投資深圳一家公共WLAN提供商,“奇虎的入駐,使得該公司的估值已經(jīng)翻了十倍”,上述知情人士表示。而在此前2013年9月,小米投資了專門為用戶提供免費(fèi)WiFi的邁萬(wàn)迪,這家2007年成立的公司的主要業(yè)務(wù)是在機(jī)場(chǎng)、餐廳、咖啡廳等公共場(chǎng)所,為用戶提供免費(fèi)的WiFi運(yùn)營(yíng)。
  布局WiFi入口,智能路由也是一個(gè)方向。智能路由器是小米、百度、奇虎已經(jīng)進(jìn)入的市場(chǎng)。在無線WiFi領(lǐng)域,騰訊的卡位非常接地氣。據(jù)了解,騰訊目前正在網(wǎng)吧里為用戶提供免費(fèi)的WiFi手機(jī)上網(wǎng)服務(wù),“騰訊的游戲營(yíng)收中40%是來自于網(wǎng)吧。”一名知情人士表示,除了騰訊外,奇虎360也正在嘗試在網(wǎng)吧提供免費(fèi)的WiFi服務(wù)。
  進(jìn)入WiFi領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)者,包括運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、互聯(lián)網(wǎng)新貴以及各種各樣的創(chuàng)業(yè)者,從對(duì)電商平臺(tái)、地圖導(dǎo)航、“最后一公里”的線下布局到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口搶奪,從互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)場(chǎng)廝殺,讓W(xué)iFi的爭(zhēng)霸戰(zhàn)有了更加濃重的火藥味。
  公共交通WiFi平臺(tái)更具商業(yè)價(jià)值
  盡管移動(dòng)客戶端商業(yè)前景被如此看好,但是面對(duì)眾多情境下的WiFi入口,選對(duì)才是決勝關(guān)鍵!捌鋵(shí)在卡位WiFi入口上,這些互聯(lián)網(wǎng)公司并沒有想好。在商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、餐廳和網(wǎng)吧這些地方,用戶的使用時(shí)間過于碎片化,用戶的注意力并不在屏幕。尋找大人流且用戶較長(zhǎng)時(shí)間盯住屏幕的應(yīng)用場(chǎng)景,才是巨頭們應(yīng)該布局的方向,只有這樣的應(yīng)用場(chǎng)景才有規(guī)模和PV!币晃粎⑴c過收購(gòu)WiFi運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的業(yè)內(nèi)人士表示。
  很多人看好機(jī)場(chǎng)、咖啡廳等服務(wù)場(chǎng)所的免費(fèi)WiFi平臺(tái),認(rèn)為這里人流數(shù)量巨大。但是如果仔細(xì)分析一下去機(jī)場(chǎng)、咖啡廳的人就會(huì)發(fā)現(xiàn),高頻次、長(zhǎng)時(shí)間光顧的人只是極少數(shù),粘滯度幾乎談不上,這就極大地降低了這個(gè)平臺(tái)的使用頻率,也就降低了它的商業(yè)價(jià)值。
  其實(shí)人們大量的無聊時(shí)間是在路上,尤其是在乘坐公共交通工具的路上。據(jù)易觀2013年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示:到2013年底,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.52億,智能手機(jī)保有量超5億之多。作為主要消費(fèi)群體的城市上班族,使用智能手機(jī)的人群比例將近65%,他們絕大部分人是乘坐公共交通出行,平均每天在公交車上的時(shí)間至少為50分鐘;每周乘坐公交車頻次8.5次。按照每車每天800人次計(jì)算,北京20000部公交車,每日有效人流量達(dá)到1000萬(wàn)人次。固定的線路、相對(duì)固定的人群、大量無聊的時(shí)間、免費(fèi)的WiFi網(wǎng)絡(luò)……這些因素織在一起,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最需要的商業(yè)模式的優(yōu)質(zhì)客戶群由此產(chǎn)生。
  首先,公共交通WiFi具有在相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)間段內(nèi)聚合人群的能力;其次,它擁有固定線路相對(duì)固定的消費(fèi)人群;其次,公共交通WiFi上網(wǎng)免費(fèi)、無限量使用瀏覽是保證粘滯度的最好途徑。
  在這個(gè)平臺(tái)上,完全可以通過技術(shù)手段,分析用戶是什么時(shí)候在哪里上車什么時(shí)候在哪里下車,在乘坐其間瀏覽了哪些網(wǎng)頁(yè)等,據(jù)此分析其興趣愛好和消費(fèi)習(xí)慣。根據(jù)對(duì)這些用戶行為的分析,能更精準(zhǔn)地為其推送線上服務(wù)內(nèi)容,幫助其快速完成消費(fèi)行為。這樣的效果恐怕只有在公共交通的WiFi環(huán)境下才能順利完成。因此,公共交通WiFi平臺(tái)才是現(xiàn)階段最具商業(yè)價(jià)值的WiFi平臺(tái)。
  4G打破技術(shù)瓶頸
  目前,負(fù)責(zé)北京公交WiFi運(yùn)營(yíng)的北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司已經(jīng)在北京基本實(shí)現(xiàn)全部公交車4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,在全國(guó)30多個(gè)城市也已安裝完成投入使用,已經(jīng)建起一個(gè)巨大的、技術(shù)成熟、覆蓋多地的公共交通WiFi網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),技術(shù)不再成為瓶頸。
  面對(duì)無人敢小覷的新興WiFi平臺(tái),具有得天獨(dú)厚的先天優(yōu)勢(shì)的公共交通WiFi免費(fèi)平臺(tái)必然會(huì)大有作為。當(dāng)公共交通WiFi全線實(shí)現(xiàn)4G網(wǎng)速,網(wǎng)民可快捷流暢上網(wǎng)的時(shí)候,這個(gè)平臺(tái)的能量將是巨大的。
  為此筆者實(shí)地體驗(yàn)了一把已裝上4G網(wǎng)絡(luò)的北京公交車。車上的移動(dòng)客戶端e路WiFi在正常情況下都可以做到即聯(lián)即通,無論是上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁(yè)、打游戲還是下載觀看視頻,都非常流暢。如果未來在e路WiFi平臺(tái)上還能增加本地位置附加服務(wù),便于乘客便捷查詢公交線路,增加信息推送、位置搜索、門票預(yù)售等一系列本地化的信息服務(wù)內(nèi)容,那么公共交通WiFi平臺(tái)的能量將不可預(yù)測(cè)。( 長(zhǎng)江商學(xué)院副院長(zhǎng)戰(zhàn)略學(xué)教授 滕斌圣)廈門獵頭網(wǎng)。


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