“雙十一”當(dāng)天快遞量近九千萬件 網(wǎng)購包裝過度 廢棄物處理成為話題
一年一度的“雙十一”網(wǎng)購狂歡后，消費(fèi)者也迎來了收貨高峰——在數(shù)億上百億的交易額背后，是包裝廢棄物造成的“一地雞毛”。
11月12日早上，在寫字樓里、在住宅小區(qū)門口，背著包裹的快遞員在奔跑，一輛輛載著快遞包裹的電動(dòng)車來回穿梭。不到中午，一些寫字樓、住宅區(qū)的樓道垃圾桶旁已經(jīng)堆起了大小不一被拆封的包裝盒。
隨著消費(fèi)模式的變化，無法精確統(tǒng)計(jì)的“快遞垃圾”成為一個(gè)擺在人們面前的話題。
隨著人們網(wǎng)購熱情不斷高漲，數(shù)據(jù)測算顯示，如今快遞業(yè)日均產(chǎn)生的廢棄包裝已達(dá)千萬件，每年所用的包裝膠帶紙連起來能繞地球200多圈，網(wǎng)購包裝造成的浪費(fèi)和污染愈發(fā)令人擔(dān)憂。
貨到了，包裝盒該去哪兒？纏繞地球200多圈的快遞膠帶去哪兒了？
一副眼鏡的六層包裝
“由于層層包裹，多數(shù)快遞的包裝成本（每個(gè)）在0.2元至0.5元之間，這是一項(xiàng)巨大的支出�！备鶕�(jù)業(yè)內(nèi)人士羅列的包裝成本，記者按照國家郵政局給出的2013年我國快遞業(yè)務(wù)量約92億件核算，意味著僅包裝費(fèi)用就超過10億元。
11月12日早上10時(shí)剛過，廣州市民張磊收到了快遞員的電話：她11月11日在某電商下的單已經(jīng)到貨。
當(dāng)她興沖沖地跑到辦公樓下時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，等待她的是一個(gè)塑料袋包著的鞋盒般大小的包裹，而她下單的不過是一副太陽眼鏡。張磊迅速地在快遞員跟前拆起包裝：一個(gè)塑料薄膜外套、一個(gè)鞋盒、一張快遞貼單、5條膠帶。“好不容易才打開鞋盒，里面還有兩層泡沫、幾張廢報(bào)紙，扒開后才隱約看到氣泡墊內(nèi)包著一個(gè)眼鏡盒模樣的東西�！彼嬖V記者，從第一層到最后取出眼鏡，電商賣家里里外外一共包了六層。
面對一個(gè)太陽眼鏡帶來的一個(gè)鞋盒和一大堆廢棄填充物，自稱“網(wǎng)購達(dá)人”的張磊也禁不住“吃了一驚”。
張磊說，幾年前網(wǎng)上買的東西拿到手頂多就是一個(gè)為物件量身裁剪的紙盒，“如果是易碎品，里面就填充泡沫”，但現(xiàn)在網(wǎng)購品的包裝越來越嚴(yán)實(shí)，越來越精致，過于夸張。
與張磊有著相同感受的網(wǎng)友不在少數(shù)。
“撕開層層膠帶”、“挖掘各種套”、“打開不同紙盒”、“九牛二虎之力后終于看到商品”……這些如出一轍的詞匯屢屢成為網(wǎng)購者們對貨品被“厚愛”的吐槽熱點(diǎn)，而被吐槽的賣家卻感到無奈。
“我們也不想里里外外地包幾層，畢竟也得花成本，但我們必須確保貨物送到買家的手上時(shí)要完好無缺。”某電商經(jīng)營者劉先生告訴記者，他經(jīng)營的是母嬰產(chǎn)品，在庫存的每一件產(chǎn)品包裝前，他都會(huì)先行測試。比如，試用氣泡墊包裝后，將產(chǎn)品從高處拋落，觀察其碰損的情況，然后確定包裝的方式及用料。
“部分買家會(huì)因?yàn)榘b簡陋而不給好評，所以現(xiàn)在電商對貨物的包裝都是盡可能地精裝�！眲⑾壬f。
記者了解到，目前多數(shù)電商賣家采用的“三層特硬”快遞盒子最小號的也要每個(gè)0.2元，而更結(jié)實(shí)的“五層優(yōu)質(zhì)”的盒子最小號的也要每個(gè)0.29元，稍大號的要價(jià)能到每個(gè)4元；而一般被商家用作包在盒子外的快遞袋每個(gè)價(jià)錢則從0.08元至0.6元不等。
某快遞公司廣州市東山營業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人舉例，目前化妝品的包裝最為繁復(fù)，哪怕一瓶護(hù)膚乳液也要里三層外三層地包好�！耙皇菢I(yè)務(wù)量大，需求大；二是貨品有易損傷的特性，所以我們都是有專用的填充泡沫、包裝袋、包裝盒子，再套一個(gè)規(guī)格合適的盒子，保證它在里面不晃動(dòng)，不會(huì)碰撞。”
該負(fù)責(zé)人還告訴記者，不管賣家還是快遞公司，之所以給貨物纏上好幾圈膠帶，是因?yàn)榭爝f包裹在運(yùn)輸?shù)倪^程中會(huì)有堆積，只有增強(qiáng)包裹的膠帶的圈數(shù)才能增強(qiáng)強(qiáng)度，避免包裹內(nèi)貨物被壓壞。
包裝品占廢品收購六成
大多數(shù)人們卻并未在意狂歡網(wǎng)購所帶來的這些巨大浪費(fèi)。根據(jù)國家郵政局預(yù)估，今年“雙十一”預(yù)計(jì)產(chǎn)生5億件包裹，比去年增加五成，最高日處理量可能會(huì)達(dá)到9000萬件，比去年增加近四成。
“作為消費(fèi)者，肯定希望收到的產(chǎn)品完好無損�！睆埨谡f，但當(dāng)取出貨物后，這些包裝就只能成為廢品了。
從第一次觸網(wǎng)購物至今，張磊三年多的戰(zhàn)績超過10萬元�！捌鸪醪簧岬萌拥裟切┘埡泻蜌馀輭|，后來越積越多，連陽臺都沒有地方放了，只好全部扔到了垃圾桶”，“稍微大一點(diǎn)的就賣給收廢品的”。
在急速增長的快遞業(yè)務(wù)背后，堆積如山的包裝廢棄物帶來了新的問題。不管是在住宅小區(qū)，還是企事業(yè)單位，樓下幾乎每天都堆放著大大小小各式各樣的快遞包裝。
11月12日，記者隨機(jī)采訪了10多名收取快遞的消費(fèi)者。其中，大部分人直接把包裝扔進(jìn)垃圾桶，只有小部分人會(huì)把包裝外的防水快遞袋當(dāng)做垃圾袋再利用，也有個(gè)別消費(fèi)者表示會(huì)把包裝紙盒留下來，積攢到一定量的時(shí)候再賣給收廢品的。
在廣州市天河北路的某大型國企，保潔員小梁的工作量也由于各種各樣的快遞包裝廢棄物而大大增加，“每天都是三四個(gè)大袋子的包裝箱、塑料袋，十分浪費(fèi)”。
采訪過程中，記者還看到在住宅區(qū)穿梭的除了快遞員外，回收廢舊物品的三輪車也不時(shí)穿過。11月12日中午，在廣州市番禺區(qū)一大型社區(qū)樓盤內(nèi)，收廢品的老劉夫婦一直忙個(gè)不停，顧不上吃午飯。
老劉告訴記者，他從業(yè)近10年，明顯感覺近兩三年紙皮的數(shù)量比之前增加了不少。他在番禺南村地區(qū)周邊收購，一天能收到的紙皮就有150公斤左右，收回來的網(wǎng)購紙皮能占到60%。遇到春節(jié)、“雙十一”這些節(jié)日高峰，一天起碼能收到或撿回200公斤紙皮，網(wǎng)購紙皮能占到七八成。
“而且一到‘雙十一’前后，紙殼都會(huì)漲價(jià)�！崩蟿⒂昧Σ茸∫焕U舊紙殼，綁上繩子，一摞摞紙殼堆得像小山一樣�！�10月份以前紙殼才0.4元/公斤，現(xiàn)在漲到0.6元/公斤，一般到了12月，又會(huì)跌下來。”
回收市場紙殼的報(bào)價(jià)走高與整個(gè)電商的紙盒用量需求有關(guān)。據(jù)了解，市場中的廢舊紙殼主要是紙箱生產(chǎn)廠家在回收，最高能達(dá)到1000元/噸；與此同時(shí)，紙箱生產(chǎn)廠家也面向電商賣家及快遞公司進(jìn)行銷售。
廣州某較大型快遞公司相關(guān)工作人員表示，在“雙十一”前后，該公司每天僅包裝投入就達(dá)到數(shù)萬元。在廣州大道中營業(yè)點(diǎn)附近，多家快遞企業(yè)的站點(diǎn)負(fù)責(zé)人也告訴記者，最近每天送出去的紙箱，估計(jì)有近萬個(gè)。
以2013年為例，據(jù)國家郵政局介紹，去年我國快遞日均業(yè)務(wù)量突破3000萬件，高峰期超6500萬件。全年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到92億件左右，僅次于美國位居世界第二。
“這意味著每天產(chǎn)生的廢棄包裝就超千萬件�！币幻麡I(yè)內(nèi)人士推算說，以每件快遞至少使用1米膠帶來計(jì)算，92億件快遞所產(chǎn)生的膠帶能繞地球200多圈。
廢品再利用有望破解
除了驚人的浪費(fèi)外，網(wǎng)購包裝處理所附帶的環(huán)保問題也愈發(fā)令人擔(dān)憂。
以電商、快遞公司打包快遞的透明膠帶為例。記者了解到，這種膠帶紙的主要原料為聚氯乙烯，也就是人們通常所說的PVC�！皬U棄的PVC在土壤中至少要經(jīng)過100年才能自然分解�！比A南理工大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院一名教授指出。
目前，我國還沒有可行的環(huán)保材料可以替代PVC膠帶紙�！皞鹘y(tǒng)購物產(chǎn)生的塑料垃圾已經(jīng)被重視，并為多數(shù)人所接受。比如，超市有償使用塑料袋，一定程度上降低了塑料袋的使用率�！痹搶W(xué)者認(rèn)為，日益增長的網(wǎng)購交易額，以及隨之而來的網(wǎng)購垃圾必須引起有關(guān)部門的足夠重視，才能避免白色污染再度泛濫。
那么網(wǎng)購的包裝究竟能不能化繁為簡，能不能被再次利用？
“目前來說還是比較難。”廣州圓通快遞的有關(guān)工作人員表示，從維護(hù)貨品的角度來看，適度包裝是不可避免的，賣家可以做的也許就是使用可以降解的包裝袋，買家拿到快遞后能盡量把外包裝重復(fù)使用�！俺酥猓爝f公司對包裝進(jìn)行回收的人工成本、運(yùn)輸成本、倉儲成本都相當(dāng)高�！�
據(jù)悉，順豐速遞旗下電商品牌“順豐優(yōu)選”就曾開展過回收包裝紙箱的業(yè)務(wù)。快遞員在配送中會(huì)詢問客戶是否需要包裝紙箱，如果不需要快遞員就會(huì)直接回收，但如今這項(xiàng)活動(dòng)已經(jīng)停止�！翱爝f公司對包裝紙箱、包裝袋的重復(fù)使用率是非常低的，包裝袋是一撕即破，包裝箱拆封后也是很難保存完好�！币幻麡I(yè)務(wù)員說，“主要還是人力成本問題，回收紙箱并不需要花多少錢，但人力投入太大。”
記者了解到，作為包裝材料的消耗大戶，電商和快遞企業(yè)如今也正在探索快遞包裝的新出路。
比如針對紙箱資源的浪費(fèi)，1號店近日推出了“1起環(huán)�！ぜ埾浠厥铡被顒�(dòng)，買家如果在簽收商品后將紙箱返還，每個(gè)紙箱可以獲得50積分。積分可用于換購商品、參與抽獎(jiǎng)、換抵扣券等。該計(jì)劃目前已覆蓋1號店在北京、上海、天津、廣州和深圳等近20個(gè)城市的自配送區(qū)。據(jù)介紹，快遞員在上門配送包裹時(shí)會(huì)主動(dòng)告知顧客紙箱回收活動(dòng)，上線第一周的紙箱回收率便達(dá)到了15%。
此外，還有一些電商另辟蹊徑，從源頭上減少有害包裝材料的使用量。比如，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)就在今年率先推廣淀粉基可降解環(huán)保包裝袋。據(jù)悉，該種包裝袋是以玉米淀粉為主料的淀粉基塑料，在土壤中4個(gè)月后大部分即可自然降解，對環(huán)境污染小，并且相比傳統(tǒng)塑料袋可節(jié)約70%的能耗。目前，新環(huán)保包裝袋多用于圖書等商品的配送包裝。
“在包裹單的設(shè)計(jì)上也大有文章可做。”來自華南理工大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院的學(xué)者舉例，為解決快遞單撕下后粘附在紙箱上影響重復(fù)使用的問題，有的公司就采用易揭式包裹單。這樣收到的紙箱上面基本沒有殘留的物流印跡，更方便再利用。
“總體而言，包裝回收仍然是一個(gè)涉及市政部門、網(wǎng)購運(yùn)營商、物流行業(yè)、消費(fèi)者的綜合系統(tǒng)，要想讓包裝循環(huán)利用取得****效益，還有很長的路要走�！痹搶W(xué)者認(rèn)為，如果有政府主導(dǎo)的回收體系，配合消費(fèi)者環(huán)保意識的增強(qiáng)，可以大幅提高紙箱回收利用效率。
“但過度包裝問題應(yīng)該高度重視，因?yàn)檫@種浪費(fèi)造成的損失完全是沒有必要的�！彼f，“過度包裝本身是一個(gè)市場問題，僅僅依靠行政力量并不好徹底解決，哪些商品需要紙箱，哪些商品不需要紙箱，哪些紙箱可以用其他方式代替，仍然有進(jìn)一步探討和規(guī)范的空間。
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