仿佛難以擺脫的夢魘，7月20日，鴻海精密工業(yè)股份有限公司附屬的奇美電子旗下工廠再次發(fā)生跳樓事件——在今年前5個月，鴻海精密已經(jīng)有13人先后跳樓身亡。工人們除了以如此決絕的方式表達不滿以外，罷 工事件更是此起彼伏。
最近，在本田公司總裁抱怨其之前的罷 工事件應歸咎于其在華子公司時，另外一家日本企業(yè)歐姆龍位于廣州市的一家工廠則再度爆發(fā)罷 工。作為一家電子控制系統(tǒng)制造商，歐姆龍的產(chǎn)品十分龐雜，其中包括汽車零件、醫(yī)療設備、收銀機以及鐵路閘門驗票系統(tǒng)等，而在這家擁有700多名工人、由日本人擔任經(jīng)理的工廠中，一半以上的工人參加了罷 工。
盡管在此之前，中國也曾有過勞資糾紛及其引發(fā)的罷 工事件，但無論從所涉及的范圍還是激烈程度都與自今年以來發(fā)生的不可同日而語。在中國經(jīng)濟高速發(fā)展的30年后，曾經(jīng)讓其在全球攻城略地的強大制造業(yè)究竟怎么了？而對于企業(yè)的運營者們來說，一系列新問題則必須提上日程。
低價難
在接二連三的跳樓事件后，郭臺銘所領導的鴻海精密采取了一系列措施以改善工作條件，其中最為引人注意的莫過于其6月份的大幅上調(diào)工資行動。雖然鴻海表示其加薪計劃和自殺事件無關(guān)，而是為了應對勞動力短缺而采取的措施。但從更大的背景看來，這一行為對中國制造業(yè)所產(chǎn)生的影響卻不會如此簡單。就在加薪計劃出臺的同時，鴻海旗下的手機代工生產(chǎn)商富士康已經(jīng)開始在河北廊坊、鄭州、天津等內(nèi)陸地區(qū)增加投資，未來其主要生產(chǎn)線將由深圳遷出。
盡管在過去多年中，“廉價”始終是中國制造的****優(yōu)勢之一，但隨著勞動力成本的上升和勞動力的緊俏，跨國企業(yè)和中國出口企業(yè)要么是將生產(chǎn)和外包向勞動力更便宜的內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移，要么是通過學�；蛘畽C構(gòu)雇傭來自較偏遠地區(qū)的學生和建設者。
除了同富士康一樣將工廠遷移到更為貧困的內(nèi)陸地區(qū)以外，越南、印度尼西亞等亞洲發(fā)展中國家也開始受到青睞。最近，為惠普和戴爾等大品牌生產(chǎn)筆記本電腦及其他電子產(chǎn)品的臺灣仁寶公司已經(jīng)基本完成了其在越南的新筆記本生產(chǎn)工廠。與電子廠商類似，歐美等地的服裝生產(chǎn)商也因勞動力成本的上升而考慮搬遷。6月，奢侈品制造商Coach公司表示，自己正在考慮把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到成本更低的地區(qū)，其中最有可能的便是越南和印度，而另一家服飾生產(chǎn)商AnnTaylor Stores Corp也有類似的想法。
如此考慮并非難以理解，根據(jù)中國工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)，中國兩大制造業(yè)集中地珠江三角洲和長江三角洲今年的勞動力成本增加了20%至25%。與此同時，中國制造的其他成本，包括原材料、生產(chǎn)設施、交通運輸、質(zhì)量控制與培訓等也在不同程度上有所上漲。
糟糕的是，這種情況將很可能在未來相當長一段時間里持續(xù)下去。換句話說，就是過去30年的廉價勞動力將不再重回。其重要原因便是勞動力充沛性的降低。過去20年，中國年齡在15—24歲之間的人口一直徘徊在2億至2.25億之間，而有關(guān)人士預測，這一數(shù)字在未來12年可能會減少三分之一。這不但讓新進入勞動力市場的年輕人獲得更多議價能力，更使過去10多年高速發(fā)展過程中的人口紅利難以為繼。這樣一來，使得中國制造的瓶頸顯露無遺。
好在具有先見之明的企業(yè)已經(jīng)為此采取了改變。在目前的趨勢下，企業(yè)的具體問題已經(jīng)變成了如何提高中國制造的效率，以及改變中國制造的生產(chǎn)模式。目前，鴻海在中國大陸擁有約80萬員工，與遷址同時進行的是這家公司的自動化進程，在鴻海集團臺北土城總部，一座耗資3億臺幣的無人工廠近期已經(jīng)開工，以減輕對勞工的依賴。
與之類似，日本SMC公司在北京的工廠正在引入在工廠車間內(nèi)將未成品在機器間轉(zhuǎn)移的設備，而另一家生產(chǎn)液壓馬達的日本公司Nabtesco，正在考慮安裝一種為制成品噴漆的機器。目前，這兩家工廠的相關(guān)工作仍然是人力操作。事實上，這與日本制造業(yè)20年前所發(fā)生的情形極其類似。當時的日本企業(yè)在人工成本攀高后，也積極轉(zhuǎn)往自動化生產(chǎn)。
廈門獵頭
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