| [推薦]廈門獵頭-北汽集團(tuán)人事大調(diào)整蔡建軍或領(lǐng)隊(duì)“北汽菲克”？ |
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| （作者: www.egrrc.com 來(lái)源:中國(guó)行業(yè)信息網(wǎng) 采編:精英獵頭 更新時(shí)間:2017/2/28 8:48:33 共有946人次瀏覽） |
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在經(jīng)歷了2013年和2016年的人事大調(diào)整后，北汽集團(tuán)在2017年年初又進(jìn)行了一次高層大調(diào)整。圖/視覺中國(guó)
新年伊始，北京汽車集團(tuán)有限公司以下簡(jiǎn)稱北汽集團(tuán)進(jìn)行了一次大規(guī)模的高層人事調(diào)整。涉及旗下自主品牌，以及北京現(xiàn)代、北京奔馳兩大合資品牌，范圍之廣，影響不可謂不巨大。
調(diào)整
合資、自主通通換帥
在經(jīng)歷了2013年和2016年的人事大調(diào)整后，北汽集團(tuán)在2017年年初又進(jìn)行了一次高層大調(diào)整。
新京報(bào)記者查詢到，在被調(diào)整的高層人員名單中，北汽集團(tuán)原黨委常委李峰將不再兼任北汽股份公司總裁，并出任北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院黨委書記、院長(zhǎng)一職。接替北汽股份公司總裁一職的是北京奔馳原高級(jí)執(zhí)行副總裁陳宏良。陳宏良的接任者則為北京奔馳原副總裁陳巍。
而北京現(xiàn)代原常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐在任滿兩屆后，將調(diào)回集團(tuán)任職，并出任北汽鵬龍服務(wù)貿(mào)易股份公司總經(jīng)理一職，接替他的為北京汽車股份有限公司原常務(wù)副總裁陳桂祥。
對(duì)于此次李峰的職位變動(dòng)，有分析認(rèn)為，是北汽為了提升自主品牌技術(shù)研發(fā)。但也有業(yè)內(nèi)人士將此舉歸結(jié)為自主品牌銷量未達(dá)到預(yù)期所致。
主因
自主品牌大幅虧損
去年，北汽集團(tuán)完成整車銷售284.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%，市場(chǎng)占有率提升至10.2%，超額完成年度目標(biāo)。2016年，北汽自主品牌含紳寶、北京和威旺品牌共銷售新車45.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.59%，還定下了2017年北汽自主品牌沖擊50萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。
新年伊始，從產(chǎn)銷快報(bào)來(lái)看，北汽自主品牌含紳寶、北京和威旺品牌2017年1月銷量為1.71萬(wàn)輛，同比下降57.9%。其中，轎車銷量為30輛，同比下滑超98%；MPV銷量也僅為2776輛，同比下降83.7%。就連現(xiàn)下最受歡迎、拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)的主力車型SUV降幅也超過(guò)29.4%。
而北汽集團(tuán)旗下兩大合資品牌，北京奔馳以及北京現(xiàn)代1月銷量分別達(dá)到4.07萬(wàn)輛和8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.6%和6.3%。
此外，目前公布的全年財(cái)報(bào)中，北京汽車部分包含北京現(xiàn)代的盈利數(shù)額，不能體現(xiàn)自主品牌的實(shí)際情況。但根據(jù)2016年上半年財(cái)報(bào)來(lái)看，北汽自主品牌虧損額由2015年的8.4億擴(kuò)大至12.09億元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率下降10.4%。
自主品牌銷量不樂觀、經(jīng)營(yíng)大幅虧損，業(yè)界推測(cè)，這是導(dǎo)致了這場(chǎng)人事大變動(dòng)的主要原因。
變化
“北汽菲克”已成立？
值得注意的是，在此次北汽集團(tuán)高層進(jìn)行人事大調(diào)整中，自去年開始就傳聞的“北汽菲克”再一次被熱議。近日易車網(wǎng)報(bào)道稱，北汽菲克籌備組已經(jīng)成立，并向蔡建軍發(fā)出領(lǐng)隊(duì)邀請(qǐng)。
“北汽菲克”從何而來(lái)？
1984年，北汽與克萊斯勒合資生產(chǎn)Jeep品牌旗下車型；1988年5月，戴姆勒-奔馳兼并克萊斯勒，組建戴姆勒-克萊斯勒即“戴-克”，并決定借由克萊斯勒的在華合資企業(yè)北京吉普進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
2004年10月，北汽與戴-克完成了重組，并更名為“北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司”，隨后投產(chǎn)克萊斯勒300C、鉑銳等車型。2007年，克萊斯勒因持續(xù)虧損被拋售，后與菲亞特成立了菲亞特克萊斯勒。
然而在去年年底，有多家媒體報(bào)道稱，繼“廣菲克”之后，北汽集團(tuán)即將與菲亞特克萊斯勒成立合資公司，內(nèi)部代號(hào)為BFC，并在江蘇建廠，投產(chǎn)道奇和克萊斯勒兩大品牌車型。
記者采訪了多名北汽集團(tuán)內(nèi)部人士，均表示不清楚。而蔡建軍的“被任命”是否確有其事？“北汽菲克”會(huì)不會(huì)成立，何時(shí)成立？這些問題目前都無(wú)確定消息。
廈門獵頭
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