37歲的孟建和現(xiàn)在仍住在南航海南分公司的宿舍里，他正忙于到處投遞簡歷，但卻一次次石沉大海。2010年9月28日之前，孟建和在南方航空(8.69,0.00,0.00%)海南分公司開車，盡管是臨時(shí)工，但他認(rèn)為這份工作還不錯(cuò)。但去年9月28日，他和公司其他34名老員工一起，收到到了南航海南分公司的終止上崗合同通知書。
“現(xiàn)在都沒信心了�！弊蛉�(5月3日)，孟建和無奈地告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“像我們這個(gè)年齡找工作都很難�！�
在多次勞動(dòng)仲裁失效后，他們35人近日將南航海南分公司告上了法庭，欲與這個(gè)他工作了15年之久的公司清算2007年底開始的 “勞務(wù)派遣”舊賬。南航昨日對此發(fā)布聲明稱，合同終止及補(bǔ)償金等程序方面均按照相關(guān)法律規(guī)定辦理，無任何違反勞動(dòng)法規(guī)的行為。
糾紛始末
2007年的3份合同
孟建和等人與南航海南分公司的糾葛來自2007年遺留下來的舊賬。
現(xiàn)年37歲的孟建和1996年進(jìn)入南航海南分公司(當(dāng)時(shí)名為北方航空三亞有限公司)開車。在孟建和看來，雖然是臨時(shí)工，待遇較正式員工差距懸殊，但這份工作仍然還不錯(cuò)。
直到2007年底，孟建和已經(jīng)在南航海南分公司工作了約12年，一切看起來不會(huì)有什么變化。但2007年11月19日，他卻和公司上百名在公司工作多年的臨時(shí)工被臨時(shí)召集開會(huì)。
會(huì)議的內(nèi)容是他始料未及的。當(dāng)天，在緊急會(huì)議上，公司要求孟建和和另一些已經(jīng)工作10年以上的員工下午6點(diǎn)之前務(wù)必和南航海南公司簽訂解除連帶關(guān)系協(xié)議書，然后和一家名為“海南安泰保務(wù)服務(wù)中心”的機(jī)構(gòu)簽訂勞動(dòng)合同，成為這家公司的勞務(wù)工，之后再和南方航空海南公司簽訂上崗合同，成為一名勞務(wù)派遣工。
“一天之內(nèi)簽了3份合同。”孟建和感到無法接受并當(dāng)場與領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生爭執(zhí)，但南航的領(lǐng)導(dǎo)向他們表示，簽了這些協(xié)議和合同，崗位、工資、待遇都不會(huì)降，并且還會(huì)漲工資，如果不簽的話就視為主動(dòng)辭職，不能再繼續(xù)上班并收回工作證和機(jī)場進(jìn)場證。為了保住工作，孟建和簽了3份合同和協(xié)議，由此，他的身份從臨時(shí)工變成了“勞務(wù)派遣工”。
分析人士指出，孟建和當(dāng)時(shí)所碰到的事情在2007年底并不少見。當(dāng)時(shí)，新《勞動(dòng)合同法》將在2008年元旦實(shí)施，為了規(guī)避老員工簽訂無固定期限合同，全國不少企業(yè)紛紛“突擊”把一些老員工改為勞動(dòng)派遣工，包括航空、銀行、石油、電信等行業(yè)都有公司都加入了這股風(fēng)潮。
孟建和2007年簽的一年合同到期后，又和同事們一起和海南安泰保務(wù)服務(wù)中心簽訂了為期兩年的勞動(dòng)合同，之后再次被派遣到南航海南分公司工作。
到2010年9月底，他已經(jīng)在南航海南分公司工作了約15年，而和他同樣遭遇的34名同事年紀(jì)都大于他，甚至有部分已經(jīng)接近退休年齡。但他們還沒等到退休，就在去年9月28日突然接到南航海南分公司和安泰中心分別向他們下發(fā)的終止上崗合同通知書。
最新進(jìn)展
南航海南分公司被起訴
“像我們這把年紀(jì)找工作都很難�！痹诙喾酵哆f簡歷無果后，孟建和很無奈。南航海南分公司在對他進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償后，已經(jīng)在催他離開公司宿舍，并稱不搬要采取停水停電�！拔覜]工作，也沒有公積金，小孩還要讀書，搬出去怎么辦？”孟建和堅(jiān)持不愿意搬出。
將去年9月公司突然的終止合同行為與2007年底公司通過3份合同將他們轉(zhuǎn)為勞動(dòng)派遣工聯(lián)系起來，孟建和和同事們認(rèn)為這是公司蓄意而為，有違法律，孟建和等人日前將南航海南分公司和海南安泰保務(wù)服務(wù)中心告上法庭。孟建和等人的律師之一陳和順認(rèn)為，“把兩個(gè)事情聯(lián)系起來看，南航海南分公司構(gòu)成了惡意轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力。”
孟建和等人認(rèn)為，根據(jù)《勞動(dòng)合同法》相關(guān)條款的規(guī)定，勞動(dòng)合同應(yīng)在自愿、協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂，以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實(shí)意思的情況下訂立勞動(dòng)合同的，應(yīng)認(rèn)定無效。因此他們希望法院確認(rèn)2007年11月19日當(dāng)天，南方航空海南分公司與他們簽訂的解除勞動(dòng)關(guān)系協(xié)議書、海南安泰保務(wù)服務(wù)中心與他們簽訂的勞動(dòng)合同、南方航空海南公司與他們簽訂的上崗合同書3份合同無效；同時(shí)確定他們與南方航空海南公司之間存在事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系并視為已訂立無固定期限勞動(dòng)合同，并請求法院判令兩被告支付相關(guān)加班費(fèi)及賠償金。
南航回應(yīng)
無任何違反勞動(dòng)法規(guī)行為
按照陳和順的看法，2007年底很多臨時(shí)工都與南航海南分公司構(gòu)成了15年以上的勞動(dòng)關(guān)系，但在2007年底，公司卻強(qiáng)制員工簽訂勞動(dòng)派遣合同，并在2010年9月28日對這些人終止合同，這已經(jīng)構(gòu)成了“惡意轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力”。
廣東源浩律師事務(wù)所律師徐玉發(fā)分析，類似的事情在2007年非常多。孟建和等人想要請求法院確認(rèn)2007年底他們與公司簽訂的3份合同和協(xié)議無效，按照相關(guān)的法律規(guī)定，在3種情況下這一訴求可能實(shí)現(xiàn)，一是合同簽署違背當(dāng)事人真實(shí)意志，二是合同為強(qiáng)制簽署，三是合同違法。如果孟建和等人認(rèn)為合同是公司強(qiáng)制簽署或違背真實(shí)意志，要進(jìn)行起訴則應(yīng)該在起訴時(shí)效內(nèi)進(jìn)行。據(jù)了解，按規(guī)定，這一時(shí)限為1年之內(nèi)。
徐玉發(fā)認(rèn)為，合同在2007年底已經(jīng)簽署，到現(xiàn)在已經(jīng)過了起訴時(shí)效，因此孟建和等人的這場官司并不好打�！暗侨绻ㄔ阂呀�(jīng)受理，就可以在法院組織下進(jìn)行調(diào)解�！毙煊癜l(fā)解釋說。
針對此事，南航昨日(5月3日)發(fā)布了《南航關(guān)于海南分公司少數(shù)勞務(wù)工用工事宜的聲明》稱，“在合同終止及補(bǔ)償金等程序方面均按照相關(guān)法律規(guī)定辦理，無任何違反勞動(dòng)法規(guī)的行為”。聲明同時(shí)解釋，南航為促進(jìn)公司一線生產(chǎn)崗位用工管理的專業(yè)化，鼓勵(lì)各單位根據(jù)實(shí)際情況依法采用多種靈活的用工形式，并要求包括海南分公司在內(nèi)的各用工單位推行績效管理。對于合同到期、經(jīng)考核不符合崗位要求的少數(shù)人員，采取終止合同的安排。
而孟建和向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提供了南航一份“關(guān)于海南分公司臨時(shí)性合同工規(guī)范用工的批復(fù)”復(fù)印件照片。該批復(fù)顯示，南航對其海南分公司臨時(shí)性合同工規(guī)范用工事宜進(jìn)行了批復(fù)，其中就有如下內(nèi)容：請將工作時(shí)間滿8年(含)以上的臨時(shí)性合同工轉(zhuǎn)為勞務(wù)派遣用工；請與工作時(shí)間不滿8年的臨時(shí)性合同工盡快補(bǔ)簽一年(含)以下勞動(dòng)合同，錯(cuò)開合同終止時(shí)間，合同到期逐步轉(zhuǎn)為勞動(dòng)派遣用工；請與距退休年齡6年(含)以下的臨時(shí)性合同工解除勞動(dòng)合同，同時(shí)盡量通過勞務(wù)公司為其提供再就業(yè)機(jī)會(huì)。
孟建和表示，由于2007年底以后已經(jīng)采取多種方法申訴無果，目前并不抱太大希望能得到滿意結(jié)果。
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