| [推薦]廈門獵頭-寶馬終止與百度無人駕駛研發(fā)合作牽手高德 |
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| （作者: www.egrrc.com 來源:中國行業(yè)信息網(wǎng) 采編:精英獵頭 更新時間:2016/11/18 11:14:05 共有983人次瀏覽） |
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就在百度無人車在烏鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首次開放城市道路運(yùn)營的時候，其重要合作伙伴寶馬卻提前離場了。
2016年11月17日，德國《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱，寶馬及百度證實(shí)，兩家公司終止雙方之間的合作。雙方原先簽訂的合作期限是3年，兩家公司皆未解釋提前終止合作的原因。據(jù)不愿具名的寶馬員工稱，雙方存在“不可調(diào)和的意見分歧”。
德國《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱寶馬已與百度終止合作。
德國《經(jīng)濟(jì)周刊》還稱，寶馬將繼續(xù)在中國從事自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)，并且要另尋合作伙伴。
百度公司對此消息不予置評。澎湃新聞未能聯(lián)系上寶馬公司進(jìn)行確認(rèn)。
一名百度無人車部件供應(yīng)商告訴澎湃新聞www.thepaper.cn，有聽說百度和寶馬“分手”了，但沒有官方渠道透露原因。該供應(yīng)商還稱，這應(yīng)該是百度支持國有品牌，以贏得政府背書的需要。
2014年9月，百度與寶馬簽署合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在接下來的3年時間內(nèi)，聯(lián)手攻克高度自動化駕駛在中國道路環(huán)境下面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。根據(jù)合作協(xié)議，百度與寶馬的研發(fā)合作涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多個方面。
此后的2015年5月，百度與寶馬合作項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人、時任百度深度學(xué)習(xí)研究院常務(wù)副院長余凱從百度離職創(chuàng)業(yè)。
2015年12月10日，百度和寶馬合作研發(fā)的首輛無人駕駛汽車在北京完成了首次混合路況測試。
2015年12月14日，在百度自動駕駛事業(yè)部成立大會會場外展示的百度寶馬合作研發(fā)的無人駕駛汽車。
不過，近期，百度和寶馬合作的無人駕駛汽車已經(jīng)從百度展示無人車的活動上消失了。
在第三屆世界第互聯(lián)網(wǎng)大會11月16日至18日期間，在桐鄉(xiāng)市子夜路智能汽車和智慧交通示范區(qū)內(nèi)，首次進(jìn)行開放城市道路運(yùn)營的18輛百度無人車車型，為奇瑞EQ、北汽EU260、比亞迪秦。在11月3日舉行的2016全球創(chuàng)新者大會上，百度展出的無人車為北汽新能源車北汽EU260。
廈門獵頭
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